买车就买低配的? 高配车和低配车的区别, 比你想象的大多了

应该有不少车主在选择入手车型的时候都听过这样的劝告，特别是那些来自长辈的百般阻挠下，硬是把一台比较高配车型的预算给直接压制为一台低配车。实际上选择哪种车型还是要车主自己的意愿的，等到以后使用汽车的还是自己，别人给的意见与想法也只能作为参考使用，而最后是要自己来做决定的，别人也不能替你做这个选择，但你要是怀有，人傻钱多的才会选择高配，都是在扔钱的观点，那可真的是目光短浅了。

实际情况中，用比较低廉的价钱拿下一台低配车，也的确是少花了不少钱，而且入手的车子外观造型与三大硬件和高配版本的也差不了多少，感觉还是挺合适的，还有没在车中有过几次行驶体验的也并不是很能分得清楚配置的高低。但仔细想想，东西也都是一分钱一分货的，付出更多的代价自然也能得到更好的体验，车辆配置高与低的区别，最重要的部分就在这份体验里了。

这普通的消费者眼中，配置高一些的车也就是那些座椅、方向盘上的材料是真皮的，车里的氛围灯感觉好点等等，最后总体感觉就是开着更舒服点、看起来也更厉害一些。但实际上车型配置高与低的区别绝不仅是如此，更有保障的安全配置才是真正重要的部分。

应该对大部分车主而言，驾驶的过程中最为在意的东西就是可以平安到达目的地了，车子自身的结构材质先不算，车中配备的安全装置也是能够减少许多驾驶时的风险的。比如那些十分耗时的避险装置，像简称ACC的巡航控制，要是真的碰见有危险的情况能够提早做出减速应对，也是借着这一提示高速车主与前方行车车距有些近了。另外还有着AEB、LDW、盲区示警与全方位影像等，像这些十分好使的安全装置，在低配车上面都是没有的。

也许有的车主感觉并不怎么需要这些安全装置，但是不可否定的是这类装置在紧急的时刻是可以起到很大作用的。就好像但凡是个开车的就会害怕的“鬼探头”，旁边一台车子完全挡住了视野，就这样突然冒出一个人来，而车主一点反应的时间都没有，但要是有自动刹车控制在，这一装置就会立刻进行制动，如此一来就免去了许多风险。安全装置可以带来的保障，应该是那有着很多使用经验的车主们才了解。

总体而言，可能选择配置低一些的车型是能够少花不少钱的，但选择配置更高的车型也并没把钱白白丢掉。那些高配置车型的优势并不仅仅只有真皮材质包裹的方向盘与座椅，更重要的还要属车中装载的那些安全装置，在驾驶的过程中为车主保驾护航，以规避掉许多防不胜防的威胁与隐患才是重点，大家是如何认为的呢？