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10万预算不会买车,就选这3款自动挡SUV,配1.4/1.5T发动机


万事难说一个“最”字,在汽车行业一样如此,事实上在同价位的车型里,根本就没有哪一台车是最好的,车企们不傻,所以差异化竞争才是行业基本现象,不过车企之间稂莠不齐,如果换一个角度,比如哪几台车最值得入手,这倒是可以说一说的,今天咱们就以不到10万元的预算为例,和大家分享三款热门SUV,都是小排量大马力,四缸引擎配自动变速箱,不会买车就选它们。

第一款:吉利缤越2021款 240T DCT猎手版

吉利缤越以前是主打1.5T三缸发动机,我个人的试驾感觉是动力足够稳定不足,所以更推崇这款1.4T的猎手版,官方指导价格为9.18万元,各地经销商都有不同程度的优惠,以不到10万元的预算可以勉强落地。这台车搭载的1.4T发动机最大马力为141匹,峰值扭矩为235牛米,匹配6挡双离合变速箱,要说动力多么强劲倒也不至于,但是起步还是比较轻快,在时速60公里以内的加速能力也比较好,时速80-120公里也不会太费劲,毕竟1340公斤的整备质量不算重。

这款车的配置也可圈可点,前排侧部气帘、驻车雷达、倒车影像、定速续航、三种驾驶模式、上坡辅助陡坡缓降、远程启动、语音控制、车联网、GPS导航等比较实用配置都能找到。

此外,吉利缤越作为一台主打年轻化市场的运动SUV,在内外观设计上确实非常出色,属于第一眼就感到惊艳,而且还很耐看的类型,车身和内饰的做工也比较精致,车身附件之间的缝隙、座椅方向盘的缝线、表面处理都没有什么大的瑕疵,而且吉利的环保理念确实很好,即便吉利缤越2021款 240T DCT猎手版价格不高,新车也保证了车内无异味。

至于缺点,和下面要说的这款车比较雷同,所以我们放在后面一起介绍。

第二款:长安CS35 Plus 2020款 1.4T DCT悦联蓝鲸版

长安CS35Plus主打的1.6L发动机其实也挺不错,但是动力输出确实不太令人满意,属于偏慢的一类,当然喜欢自吸发动机的平顺也可以选择,我个人更推崇这款1.4T车型,不仅仅是因为蓝鲸动力所以具备的技术,而是它的综合产品力更均衡一些。这台1.4T发动机最大马力为158匹,峰值扭矩为260牛米,匹配的是7速双离合变速箱,动力储备超过了大众EA211发动机,不过发动机和变速箱匹配不如大众,具体表现在能效不高,如加速较慢和油耗偏高,当然是比较大众探影或途铠而言,并非绝对。

不过这款车官方指导价格只需要8.89万元,要比同排量的大众探影和途铠便宜5.9万元。就配置而言,长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版没有吉利缤越猎手版丰富,比较实用的车联网、侧排安全气帘、GPS导航以及语音控制都没有配置,所以这是它的减分项,优点是加速比吉利缤越猎手版更快,而且实测油耗也要更经济一些,底盘质感相比之下也比吉利缤越更沉稳舒适,驾乘感受整体要好一点。

接着我们总结一下吉利缤越和长安CS35Plus的缺点,这两款车都是小型SUV,所以空间并不宽敞,不管车企和部分车评人如何夸赞,但是小车身和2600mm的轴距就摆在那里,不管如何构造都不可能突破物理极限,所以它们的后排都不适合长途乘坐;

其次是后悬挂同为扭力梁非独立悬挂,目前只有PSA集团能将这类悬挂调教得让人竖起大拇指,马自达的蝶形仿生后悬挂也是借鉴和模仿了PSA的底盘技术,这个价位的国产车难以让人恭维,具体表现是跳动感强烈,很轻微的路面起伏颠簸都会给车身带来较为明显的冲击,坐在后排一直感觉屁股下面咯噔咯噔,严格来说,吉利缤越和长安CS35Plus没有谁更好,只有谁更差。

第三就是油耗,两款车的车主油耗都在7.7L左右,对于小排量小型SUV而言着实偏高,因为这已经是很多合资紧凑型SUV的平均油耗了,主要问题还是在于变速箱的能效不足升档较慢,对动力分配和利用能力需要提升,此外两款车的双离合变速箱都存在较为明显的低档顿挫,影响了实际的驾驶体验。

相比之下,接下来这台车表现相对较好。

第三款:哈弗M6 Plus

这里就不具体介绍某一款车型了,虽然还没有公布哈弗M6Plus的售价,但是内部消息称,和2018款哈弗M6的官方指导价格为6.6-8.1万元相差不大,前期有4款车型可以选择,我个人研究了一下,和19款的哈弗M6有差别但是不大,哈弗M6也是一款热门车型,2020年的销量突破了16万台大关,也是哈弗系列中销量仅次于H6的车型。哈弗M6Plus全系依旧搭载了1.5T发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩210牛米,匹配的是6挡手动或者7速双离合变速箱,这里推荐的是自动挡车型。

就我个人的实测感受来说,哈弗的这套自动挡动力总成匹配度确实不错,只有1挡升2挡的时候就极轻微的卡顿,但是升降档都很不错,动力分配能力比不上大众,但是在7挡变速箱里也算是上上之选。不过在哈弗M6上的表现并不算好,因为压缩了发动机的动力,所以百公里加速为13.5秒,车主油耗大约在8.5-9L之间,比哈弗F7和H6差了一些,现在就看哈弗M6Plus能否在动力总成不变的前提下,对加速能力和油耗经济型有所提升。

哈弗M6Plus定位紧凑型SUV,虽然2680mm的轴距只是刚刚迈过门槛,不过车内空间确实营造的很宽敞,后排空间和后备箱空间家用完全足够,另外一个优点就是做工精细,外观和内饰都挑不出什么毛病,因为受价格的影响,哈弗M6的配置不算丰富,但是也因为价格的原因,它的性价比表现就很不错,至于推荐它的原因除了比较便宜实用之外,关键还是哈弗的品牌保障,这几年长城集团总算在售后服务上“洗心革面”,能够很好的处理和解决车主的问题,这比一些小厂要让人感到踏实。

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