A股:继“比亚迪”之后，或将诞生“新能源车”第一股，谁是车王？

下一个比亚迪？

用一句话来形容比亚迪的话，那这句话最适合不过了，“曾经的我，你爱理不理，现在的我，你高攀不起！

比亚迪从以前的燃油车鲜有人知道，到现在谁人不识的新能源车龙头。也验证了一句话，技术是第一核心。

新能源车也是一路高歌猛进，无人不知。有人会觉得新能源车已经结束了，但看整个市场结构，市场占比，以及未来趋势来说，新能源车才刚进门而已。

新能源车市场占有率

当下在马路上跑的大多数还是油车，要完成新能源车替代，还有很远的路要走，当然这里面最重要的还是新能源车续航以及安全性的解决，充电桩的完善这样新能源车的市场占比也会越来越大，新能源车的空间有多大？

我们还是从数据来看，我国新能源汽车的市场渗透率从2020年的5.4%很快就上升到了今年前三季度的23.5%，市场占有率突破20%。

20%占有率意味着什么呢？

有数据表面，20%被认为是一个新事物发展中重要的一个拐点，当市场的占有率到达20%后，也就是这个新事物是得到了消费者的认可，有了一定的市场基础。

接下来也是市场从低速到高速发展的切换，预计2025年，可以达到30%的市场占有率，随着市场占比的不断提高，新能源车的身价自然也是水涨船高。

当然也有人指出，当下车的销量不好，销量小，让新能源车的数据容易上去，有数据有失真的嫌疑。无论是何种情况，南烛还是相信未来的车辆市场更多的还是朝着新能源车的步伐发展的。

那在迎接未来新能源车高速发展的步伐中，有没有能像比亚迪一样崛起，或将超越比亚迪的存在呢？一起来看看！

1、江淮汽车

有着全系列乘用车、商用车跟动力总成研产销以及服务一体，并且包括了汽车出行方面的综合型汽车公司。还是我国863计划重点项目6DCT自动变速箱，达成了TCU上层软件开发完全自主，从而突破了国际垄断。累计示范推广超20万辆新能源汽车。

2、泉峰汽车

致力于汽车关键零部件的生产、研发、销售方面，慢慢构成了以汽车引擎零部件、汽车传动零部件、新能源汽车零部件、汽车热交换零部件为关键点的体系，并主要用在中高端汽车。

3、海源复材

在汽车复合材料装备上有着领先地位，还是宁德时代电池盒上盖的供应商。还跟宝马、吉利、小鹏等车企合作的业务为汽车轻量化制品方面。也具备了生产碳纤维复合材料制品设备及能力。

4、旷达科技

是我国很早就开始的汽车内饰材料行业的专业生产公司，也是我国汽车零部件内饰件行业龙头公司，有着从环保有色涤纶纤维生产到座套成品的完整产业链生产体系以及先进的生产技术装备，并且有着强劲的交通车辆内饰材料自主研发能力和完善的质量控制系统。