把航母造的超大，跟陆地机场一样？但这是不切合实际的

有人说，可以建造海上平台取代航母，但是这是不切合实际的。虽然说，海上平台确实有稳定性好、场地大的优势，但是也有结构强度差、目标大、机动性差、易被摧毁的缺点。现代航空母舰虽然比设想的海上平台小，但是结构强度高、抗沉性好、航速快、有一定机动性的优势。

也就是说，现代航母除了搭载的飞机比海上平台少以外，其他地方都是优势。而在实战中，也用不到那么大的机场，只要航母够大，搭载70架各类型飞机还是可以做到的，这已经足够维持一次高强度战役所需的航空兵力量了。1艘航母要是不够，那就来3艘、4艘，美国在海湾战争中一口气投入4艘大型航母，每天光是从海上就出击300多架次飞机，保持了高强度的空袭规模。

现代战争中，像海上大型飞机平台这样的设施，由于其面积大、体积大、航速慢，别说是用导弹进行攻击，即便是远程火箭炮，恐怕都能准确命中到他。而且海上的环境很复杂，航母在复杂海况条件下，都是有被损坏风险的，这还是铁板一款的大船；如果是松散、模块化组合的海上平台，遇到了大风大浪的高海况天气，很容易就会因为出现结构性损坏了。

另外，其实现代航母已经依靠技术解决了飞机在短小场地起降的问题。且先不说根本不需要什么大甲板的垂直起降战斗机，就算是常规起降的固定翼舰载战斗机，也已经可以通过滑跃起飞、弹射起飞等方式，实现短距离起降。比如我国的辽宁号航母，短起飞点有2个，都是105米的起飞跑道，滑跃甲板上翘12度，歼-15战斗机可以使用正常挂载从这里起飞；长起飞点195米，在顶风航行状态下，可以实现满载起飞。

至于那些拥有弹射器的航母，就更方便了。美国的C-13-B弹射器，最大弹射起飞重量是33吨左右，足够重型战斗机满载起飞；而最新的电磁弹射器，也可以实现这个吨位的弹射。相比来看，仅仅依靠拉长甲板的长度，来实现常规滑跑起飞、滑跑降落的海上飞机平台，恐怕要把起飞、降落跑道做到400米左右，才能确保安全。这样的做法，势必造成体积巨大、空间资源浪费。

实战中，航母虽然也很大，面对导弹也跑不掉，但是人家最起码能和整个舰队一起保持18节的巡航航速、30节的最高航速，一起在大洋上机动，形成完整作战体系。但是海上平台，恐怕最大航速也就不到10节，巡航速度估计只有4-5节，毕竟这么大、连接机构这么多的海上平台，如果要保持高速航行，就可能造成受力过大、直接散架，况且也没有那么大功率的发动机来推动这样的平台。

因此，海上平台无法和其他的护航舰队一起机动作战，因为跟不上舰队的航速，体系作战能力要差很多。当然，这里不是说海上平台完全无用，实际上，我国已经开展海上模块化平台研究很久了，这种平台的科研、发电、工业价值确实还是很高的，也值得进行探索，但是目前确实无法用于常规的军事领域，更无法取代航母的地位。