23款id4加量不加价，360度电池装甲比汉ev更靠谱

随着越来越多90后成家，对于这部分年轻家庭来说，买到一辆适合家用和颜值性能过关的车是很重要的一件事。提到家用车，现在不少人都会选择空间大、驾驶稳定的SUV车型。伴随着时代的发展，各大传统车企也开始进军新能源汽车领域。德系品质标杆上汽大众与国产比亚迪两大车企推出的ID.4X与比亚迪汉ev这两款新能源电动汽车就很适合家用。此次23款ID.4X再次升级，两款车型相比究竟谁更有优势呢？

id4时尚前卫，比亚迪汉ev更像轿跑

两款车型在外观方面各有千秋，两两相比，比亚迪汉ev更像是一辆轿跑，以运动优雅为设计理念，采用封闭前脸造型搭配锋利型面弯折，与黑色饰条搭配形成凹槽样式，通过高亮的黑色材质使其整体更显运动性。龙眼大灯略微上扬，上下前脸带有X型元素，行驶起来有一定辨识度。

此次23款ID.4X在外观造型方面也进行了大升级，上格栅采用全新封闭式设计，搭配贯穿式灯带连接两侧LED大灯，下格栅一分为二，上半部分采用飞翼式装饰饰条，下部分采用蜂窝状设计，前保险杠与下格栅组合勾勒出X型，与名字ID.4X两相呼应，设计巧妙。车色也很有新意，整体时尚前卫。

id4更有科技感，比亚迪汉ev显传统

内饰方面，两款车型都很有质感，只是ID.4X整体给人感觉比较科幻，事实也是如此。ID.4X一体化装饰面板横向贯穿整个中控台，各个功能区依次连接，视觉上拉宽了整个内饰空间，层次感也更丰富。12寸悬浮式中控大屏以及HUD现实抬头显示呈现出来的科技感和实用性都很明显。最重要的是，这次新车全系新增IQ.灯光精灵，IQ.语音精灵，IQ.智慧车联和内后视镜USB接口等功能，真正做到了加量不加价。

反观比亚迪汉ev内饰依旧走的是传统路线，其运用了大面积的软性材质包裹用以提升车内质感，黑色棕色的搭配整个中控台显得古典，15.6英寸的中控屏尺寸很大，同时呈现的信息也更多。居中的设计对主副驾都很友好。

ID.4X安全性能满满，比亚迪汉ev配置也丰富

不管买什么车，消费者最看重的还是安全性。ID.4X出自上汽大众斥资170亿建造的MEB工厂，获得了中国保险汽车安全指数测试四大指标全优的成绩，创造了中保研碰撞史的记录。其采用了三元锂电池搭配独有的电池包设计，经历了耐久/涉水/温度/电池等测试安全性更安全。以品质安全与人性化智能科技为核心，以大众品牌为背书，ID.4X为广大消费者提供了可靠的产品。

比亚迪汉ev在中保研的测试中也取得了比较优异的成绩，只是比起ID.4X全优的成绩来说略逊一筹。其配备了360度全景影像，给消费者提供了一些便利。还在它跟ID.4X一样，也配备了全速自适应巡航功能，都能减缓驾驶者的疲劳感。

写在最后

两相对比可以看出，ID.4X和比亚迪汉ev都有着不错的表现，不过在安全性方面，ID.4X更胜一筹。此次ID.4X的全新升级可以看出上汽大众的突破与创新，性价比极高，做到了加量不加价，更别说它十月份在欧洲的销量很突出，实力没得说。