玉柴动力硬核新品参评！3.6L的迈威V36“妙”在何处？

[商用车新网原创]

在第十二届我信赖的商用车动力品牌活动（以下简称“我信赖动力”）上，玉柴动力带来了一款迈威系列国六新品，排量3.6L的迈威V36柴油发动机，并且荣获“最具市场潜力国六动力”。

据商用汽车新闻传媒了解，迈威V36是玉柴动力在YC4FA系列发动机基础上，联合德国FEV技术打造的又一款高端动力，是一款满足国六b排放标准，为载货车、专用车、自卸车等市场需求量身定制的产品，也是迈威平台在轻型柴油机领域的“新生代”力量。

迈威V36

在我信赖动力专家评审会上，评审会专家也对迈威V36的产品性能、市场竞争力非常看好。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示，“一直以来，玉柴动力在轻型机领域具备很强的话语权，从数据上看，这款瞄准特定市场开发的迈威V36发动机，市场潜力同样不可小觑。”

技术指标全面升级降本提效效果显著

作为玉柴集团的骨干企业之一，深耕小缸径多缸柴油机领域多年的玉柴动力，所涉及的领域十分广泛。旗下无论是高端迈威系列还是传统玉动系列产品，都是中轻型国六动力市场的有力竞争者。

此次参评我信赖动力的迈威V36发动机，不仅保持了YC4FA系列发动机出色的可靠性、经济性、舒适性，还在玉柴动力强大的产品研发、制造实力以及专利燃烧技术加持下，进一步提升了产品品质、性价比、适配性和通用性。

在动力性与可靠性方面，这款国六新品的提升尤为显著。资料显示，迈威V36发动机采用了WGT涡轮增压器，额定功率为132kW，压缩比则达到17.5：1，能够为卡车提供更强的加速、爬坡性能。

此外，迈威V36完全摒弃了EGR系统，采用DOC+DPF+Hi-SCR+ASC技术路线。在高效SCR技术的加持下，该机型不仅精简了本体结构，降低了本体烟碳，还显著减少车辆DPF再生次数，提升了发动机性能和可靠性，在降低用户维护成本的同时，保障了车辆高效出勤。

迈威V36发动机还经历严苛的台架验证试验、道路耐久性试验及“三高”精细标定试验，B10寿命高达70万公里，能够确保其在各种复杂工况下可靠运行。另外，在长换油技术的加持下，配合长效机油、机滤等配件，迈威V36发动机有效减少了车辆维保次数，能够进一步帮助车主降本增效。

兼顾节油舒适既省钱又省心

除了高效、可靠的产品优势外，相比同级竞品，迈威V36发动机还具备高舒适、低油耗、服务省心等特点。

例如，通过1800bar博世超高压共轨控制系统、高效SCR后处理技术以及开式呼吸器结构的应用，迈威V36发动机的燃烧效率显著提升。更高的喷射压力，更好的柴油雾化效果，也进一步提升了发动机的燃油经济性。数据显示，迈威V36发动机的外特性最低燃油消耗≤196g/kW.h，排放加权油耗仅为213.8g/kW.h，这一数据在同排量机型中较为出色。

为了提升用户的使用体验，迈威V36发动机还采用了降噪消隙齿轮，降低发动机运转时的噪音，提高车辆的舒适性，还通过远程数据采集及刷写管理、远程故障诊断与快速服务等方式，实现车辆智能化升级与控制。

另外，玉柴动力向迈威V36发动机用户承诺：发动机核心零部件享受36个月超长质保政策，且保修期内因故障需揭盖维修核心件的，直接更换基础机。再加上玉柴在全球范围内拥有的57个办事处、3000多个服务站、13个海外办事及846家海外服务网点，能够确保产品质保无忧，让用户享受到快捷、周到的售后服务。

高效节油、舒适可靠、服务有保障，可以说，迈威V36发动机所具备的产品优势，满足了目前商用车用户降本增效的核心诉求。未来，这款迈威系列新品能否凭借这些优势在国六动力市场闯出一片新天地？商用汽车新闻传媒将继续关注。