首都北京上空为什么不准任何民航客机飞越, 即使万米高空也不行?

如今想要出个远门，最快速便利的方式就是坐飞机，在起飞降落的时候还可以俯瞰整个城市，享受高度带来的广阔视角。

相较于汽车、火车等交通工具，飞机似乎更加的“自由”。在地上跑就必须跟着路线走，但在天上好像跟小鸟一样自由，想怎么飞就怎么放飞，但事实真的是这样吗？

其实在一定程度上，对飞机航线的管制更加严格，有一些地方对民航飞机来说是名副其实的“禁地”。在我国就有这样个地方，任何民航都不能从上空飞跃，飞过去可能会出大麻烦，这个地方就是首都北京的上空。

飞机为何要设定精确的航道

1903年12月17日是飞机正式诞生的日子，“飞机之父”莱特兄弟发明了“飞行者一号”，从此人类实现了飞上蓝天的梦想，空中不再只是飞鸟的天下。

经过上百年的发展，现代飞机的性能已经非常完善，不仅有各种炫酷的军用飞机，民航也深入到了人们的生活当中，让我们能够选择的交通工具更加丰富。

相较于火车和汽车，飞机能够脱离道路限制，理论上能够到达世界任何地方，毕竟人类还无法在天空中建造真实的道路。但我们都知道，就算没有硬件限制，飞机也不能想怎么飞就怎么飞，尤其是民航，在飞行过程中必须严格遵守既定的航线。

飞机航线就是空中的交通线，它规定了飞机飞行的方向，起始地点，经停地点，以及航道的高度和宽度等等。简单来说就是在空中建造了一个巨大的虚拟通道，上面标注了各个站点，飞机只能在这个通道范围内航行，就像火车的轨道一样。

天空这么大，相对来说飞机在空中和一只小鸟没什么区别，为什么必须按照狭小的航道飞行呢？这也是为了保证飞机的飞行安全。

我们平时能够看到成百上千的鸟儿聚在一起飞都没有问题，它们之间并不会发生碰撞。这是因为鸟儿非常的灵活，它们可以在飞行过程中极快的进行调整，但民航飞机的速度快，也没有鸟儿灵活，遇到问题很难及时调整。这种感觉就像是地上的汽车和路人，很多复杂的路况人都能轻松通过，但汽车就做不到这一点。

根据国际民航组织的统计，如今全球每天有近10万架次的航班，这么多飞机在天上飞来飞去，没有提前规划路线的话很容易发生事故。

通过计算机系统能够非常准确计算出每一架飞机的航线，让它们密而不乱的在空中飞行。航线的规划能够帮助飞机寻找到最佳路线，避开不良天气和危险地段，从而保证人们的飞行安全。

北京上空不准民航飞越

北京主城区的上空是禁止民航进入的，一般来说这个范围大概在5环之内，北京主要的民用机场也都在这个范围外。

首都国际机场在五环之外，距北京市中心25千米。大兴国际机场则更远，离着市中心46千米。

南苑机场在北京五环之内，它始建于1910年，是一座军民两用机场，距今已有百年历史。南苑机场距离北京市中心只有13公里，但这座机场的民用部分已经在2002年11月正式停航，2019年9月南苑机场完全停航，这座百年机场也退出了航空舞台。

机场一般都会建设在远离主城区的地方，因为飞机起降的噪音很大，客流量也很大，非常影响人们的正常生活。另一方面，市区的土地寸土寸金，机场的面积巨大，还有预留非常大的安全区域，无论是从安全性还是经济性上考虑，离着市区较近都不合适。

虽然飞机场不能修建在繁华地带，但飞机起飞之后还是可以从城市中穿过的，上海、广州等大城市都是如此，但在北京却不行。

除了保证飞机自身的安全，航线规划还有一个重要的作用就是保证地面设施的安全。世界上有很多地方都是不允许民航飞机进入，北京也是如此。

禁航区或叫禁飞区，一般指的是没有经过特殊许可就不允许飞行器飞越的特殊空域。从民航经过北京上空的航道图中就能够看出，所有进入北京空域的民航，在离着主城区还有一定距离的时候就要绕圈飞行，绝对不会经过主城区的上空。

这主要是出于安全方面的考虑，不只是在我国，世界很多国家首都等重要地点的上空都有禁飞区，最大程度上避免危险事情的发生。虽然设施禁飞区会让航程变得长一点，但安全问题是最重要的，因此这样的规定是非常有必要的。

因为有禁飞区的存在，我们经常能看到一些航班并不会走最近路线，而是在一些地方突然转向绕弯，有时这是因为该地区目前气候不好，有时则是碰到了禁飞区。

禁飞区在航道上面都有明确的标注，一般来说不会出现飞机误入的情况，但凡是也有例外。2015年一架俄民航航班就误入了北京东三环，这是一架从首都机场飞往莫斯科的航班，飞机在起飞之后机长搞错方向导致航线偏离，但很快塔台就发现问题并进行了及时纠正。

在举行一些重大活动的时候，各个地区也会临时设禁飞区，一般来说这种禁飞区主要针对的是无人机等小型飞行器。禁飞区设置之后市民必须严格遵守相关规定，否则就需要承担相应的责任，严重时可能会涉嫌违法。

在平常一些城市的繁华地段也是全天候禁止未报备的无人机起飞，这主要是为了保护居民的安全。无人机飞行并没有什么航线规划，基本上都是随心所欲的飞行， 如果从天上掉下来砸到人就得不偿失了。

如果想要在城市中使用各种飞行器，必须准确了解当地的相关政策，需要时必须进行报备，如果违反规定起飞有关部门是有权利进行击落处理的。误入禁飞区是一件比较严重的事情，民航系统的运行都非常精密，肯定会遵守这些规定。

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