长安汽车董事长朱华荣: 国外不是造不好电动车, 人家根本没动手!

2023年，国内新能源汽车取得了极大的成绩，甚至就连奔驰，宝马，奥迪这样的一线豪车企业车企，都没有办法和国内新能源车企相抗衡。所以就有不少人认为，在新能源车这个赛道上，国产车就一定是最强的。

只是长安汽车董事长朱华荣并不这样想。他在长安汽车2024年全球伙伴大会上说了几下几段话。

“有些人觉得国外汽车不行了，这怎么可能，人家根本就没动手，人家是在看，并要找最好的时机。为什么他们不动手呢？因为人家知道前面有坑，干嘛非要往前趟呢？”

“其实我和一些国外企业都交流过了，人家说得就很明白，为什么亏损还要去做呀？一旦这些跨国企业要做的时候，不管是他们拥有的资源还是市场，都会很快崛起。”

这个话一出，在中国网络上可算炸翻了天。朱华荣是60年代的人，这个年代出生的人，普遍有一个非常典型的思维，那就是国外是最厉害的。

我身边不少50岁到60岁的老年人，张口闭口就是各种抱怨，说什么房价太高，自己一辈子这么辛苦，大家伙也没有个好的养老保障。但一旦谈到外国，就说人家制度多么好。

长安汽车不能这么干呀！这是典型的涨敌人士气，灭自己人威风。我们国内的新能源车企确实有不少在赔钱，可他们还是在坚持造车，因为如果大家都躺平，那么中国汽车的未来又在何方？

中国汽车奋斗了那么多年，到现在最强的比亚迪也不过是排行世界汽车销量第九而已。依我看，汽车三大件有技术壁垒是一回事，我们的国产车生产企业没有敢打敢拼的精神也是很关键的。

现在是我们弯道超车的最好时候，我们要做的就是趁着这个机会，在高中低端全面布局，迅速将中国汽车推广到海外，打响中国制造的名气。

至于欧美国家为什么反应那样慢。据我浅薄的认知，主要是因为他们的等待不是主动的，而是被动的。他们占据着燃油车三大件的绝对优势，要想让他们放弃又岂能甘心？

于是这就来了问题，如果像中国一样拥抱新能源，就必然要淘汰之前的生产线，而这些生产线都是花费巨资建立起来的。

可如果继续做燃油汽车也不行，大的趋势就摆在这里，燃油汽车末路很快就会来到。所以他们着急了，他们不知道该怎么办了，他们开始彷徨，开始无奈，于是便有了所谓的“等待”。