“网红”皮卡即将进入中国！预示国内皮卡春天来了？

前两天

懂哥无意中打开福特中国的官网

发现了首页的焦点图中赫然写着

全新一代福特F-150猛禽即将登陆中国

说实话得知这个消息，懂哥心情有些复杂……

要单说这车官方正式渠道进来国内是不是好事，那懂哥认为不论如何肯定都是一件好事。毕竟不管买它的人多少，这皮卡也总归是为国内用车文化的多元化贡献了一份微薄之力。但在轰轰烈烈的登录中国消息背后，福特F-150猛禽这款车的热度恐怕很快又会归于平静，原因咱一点点展开说。

懂哥还记得第一次去美国时刚走出机场的场景，一台福特皮卡迎面驶来，而身坐车内驾驶的竟是一名身材娇小的妇女，这给当年的懂哥留下的印象是相当深刻的。原因无它，这种场景在国内是不论如何也很难见到的。姑且不说一台福特皮卡在国内相对高昂的售价，就光说这台车庞大的尺寸，要让女司机在国内的街道以及停车场驾驶，都是一场彻彻底底的噩梦，几乎是寸步难行。

怎么去更形象的为大家阐述呢？我再举个例子，有一次懂哥开着轿车在洛杉矶停车场停车，停进车位后下车发现地下赫然印着一行字：compact，意思是这个车位仅供紧凑小车停放，但当时懂哥怎么看都觉得奇怪，这要放在国内，分明就是再正常不过的普通车位啊，基本啥级别的民用车都能停，怎么一到美国就成了紧凑型小车车位了？答案已经很明显了，他们全尺寸的SUV以及皮卡车型、一体式房车是停不进来这种车位的，车身太大了。所以这导致很多小型车进停车场，都会被安排停进特定的紧凑车位，便于提升停车的效率。

所以第一点在懂哥看来，美式皮卡这种庞大的尺寸，在国内普通的城市里基本显得“寸步难行”，要是再遇上个塞车、停车场爆满等尴尬情况，那可着实是相当痛苦的一件事。懂哥在国内也曾开过一台丰田坦途皮卡车型（尺寸与福特F-150类似的美式皮卡）从深圳出发在广东省内自驾游，所以这种大尺寸皮卡的驾驶感受还是有些发言权的，当你坐上这类皮卡基本上等红绿灯的时候可以与你身旁的公交车司机“平起平坐”，气势确实拉满。但随时而来的问题就是盲区非常大，虽说高速公路行驶没问题，但一旦速度降下来之后在停车场等地慢速行驶，你就不得不小心车身四周的一切情况，生怕压到什么东西而不自知，面对咱们国内市区的交通路况，驾驶这种车型心理压力还是很大的！

这第二点，懂哥想说的是“身价”。在美国不论是农场主干活还是市区家用代步，一台皮卡车都可以称之为是工具车。而漂洋过海之后这类皮卡竟变成了有钱人的“玩具”？不信各位可以看看这些车在国内的售价，动辄五六十万的价格，绝不是咱普通老百姓能够承受得起的，以至于这类车型因为在国内的“稀缺”属性，沦为了有钱人的自驾游/越野玩物，境地十分尴尬。

而懂哥想说的第三点，则是国内的政策法规。可能很多人还记得2016年时，皮卡解禁拉开序幕，后来到2020年底已得到全国约90个城市的积极响应，皮卡解禁浪潮逐渐席卷全国。然而，皮卡的“货车”属性，始终阻碍着政府鼓励政策的有效实施，时至今日，像福特F-150此类型的皮卡车型在国内仍然处于非常尴尬的境地。

虽然以上种种因素限制了高端皮卡的国内发展，但随着法规的逐渐修改，懂哥相信有望促进更大范围皮卡解禁，推动皮卡争取更多路权，吸引更多汽车企业入局，带动皮卡市场的良性竞争，推动国内皮卡市场扩容。到那一天，咱们国内的用车文化相信会更为多元，更为有趣。