揽巡实力挺不错，只可惜30万预算有更好选择——上汽大众途昂

如果说30万左右的中大型SUV，能够最先出现在你脑海中的车型，会是哪一款？我想大家和我答案一样，是来自上汽大众的途昂。作为德系品牌的旗舰SUV，途昂从2017年上市至今，一直是保持销量领先，在面对汉兰达、探险者等诸多竞品也有着超强竞争力，没有竞品可以撼动它的地位。而如今，2023款途昂正式上市，功能配置再度提升，那下面我们就一起来聊聊，都带来了哪些升级。

首先来看价格，目前在售的2023款途昂指导价区间为29.50-40.50万元，与此前老款保持一致，继续采用MQBEVO数字智能架构打造。看似没什么变化，但是针对中低配车型的功能配置进行了升级，比如一些主流功能出现在低配版本，让各位不打算买高配也能体验到较高品质，想想汉兰达非顶配不值得推荐，差距确实挺大。

再看设计，2023途昂继续采用大众最新家族语言，方正的前脸造型显得较为稳重，不过时尚感并不差，我们可以看到中间粗上下细的进气格栅进行分层处理，同时有贯穿式LED灯带点缀，夜晚搭配可发光品牌logo，还需要担心辨识度吗？毫不夸张的说，很多新能源SUV也不过如此。值得一提的是，两侧双层式大灯组采用了IQ.Light矩阵式LED光源，具有自适应远近光、转向头灯、前大灯雨雾模式等功能，让照明效果也极为出色。

作为一款中大型SUV，途昂的尺寸自然是相当出色，从具体数据来看，5052*1989*1773mm的长宽高和2980mm轴距，足以满足对7座布局的空间要求，尤其是相比汉兰达等竞品，这个数据优势可就太明显了，同时也提供6座布局可选，进一步丰富消费者的选择。也是得益于较为出色的尺寸数据，途昂车身显得颇为霸气，配合20英寸多辐式大尺寸合金轮圈，运动感也有不错表现。

到了尾部，途昂也是采用时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，内部呈现出Y字型，点亮后自然也有着较高辨识度，同时车尾logo也可以点亮，算是首尾呼应。至于后包围处的双出排气布局，也符合该车动力表现，谈不上惊喜但也符合主流。

坐进车内，我们感受到大众数字化座舱设计理念带来的出色科技感，首先是10.2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏相搭配，如果选择高配车型还有AR-HUD抬头显示系统，如此一来就具有三屏联动的效果，且车机系统升级为最新MOS版本，具有更多互联体验。而视线转移到副驾驶前方，面板采用可发光饰板，夜晚搭配30色氛围灯也显得颇为高级。

如果各位还想要丰富功能配置，途昂自然是可以很好满足，因为刚才已经提到，这次2023款将中低配进行了升级。比如L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、后排座椅加热等诸多实用性或舒适性功能，都尽可能标配，或者是除最低配以外车型均有搭载，所以30万预算也能体验到足够高品质的驾乘氛围。

总结：不久前一汽大众推出全新中大型SUV揽巡，很多人担心途昂无法应对，但今天对它一番全面了解下来，会发现揽巡根本不是对手，单是只提供5座布局这一项，就已经让消费者将它否决。