改装也有未来，Mayers Manx 将发布电动大众越野车

美国汽车制造商MeyersManx正在带回1960年代的大众电动车。MeyersManx2.0Electric将从2023年开始以50台的小批量生产，然后于2024年开始批量生产。

MeyersManx2.0Electric由两个共同产生150kW的电动机提供动力。两种容量为20和40kWh的电池选项分别允许高达240和480公里的续航里程。计划在2023年推出第一个50辆的小批量生产，然后在2024年开始批量生产。

与原版一样，2.0Electric具有后轮驱动。尽管两个电动机通常代表电动全轮驱动，但这里有所不同：每个后轮都有自己的电动机。电动马达共同产生325Nm的扭矩，这使得越野车（也可提供可拆卸车顶）在4.5秒内加速至100公里/小时–至少在具有良好抓地力的表面上，在沙地上可能需要再长一点。

配备20kWh电池的基本型号应该具有略低的发动机输出，但报告尚未准确说明这一点。很明显，充电使用高达6kW的交流电进行，并且可以选择使用60kW直流电的快速充电器。

与1960年代的大众Buggy不同，新车中没有大众技术，其原型将在8月中旬展示。MeyersManx2.0Electric基于MEB或60年代模型的越野车，采用甲壳虫的技术，采用非大众组件制造。

当然，车身不是60年代的原创，但与BeachBuggy的相似之处是显而易见的。毕竟，MeyersManx当时还制造了一辆带有内燃机的大众越野车——因此在型号名称中使用了“2.0”。虽然前部设计与原版几乎相同，但后部的偏差更大。例如，有现代尾灯，而不是原来的大众甲壳虫零件。最大的区别：MeyersManx2.0Electric的后饰板是封闭的，而在1960年代由于安装了甲壳虫发动机，后饰板是开放的。这给人一种更现代和内敛的外观。